Cap a les 12.30 hores, aterrava a Alguaire el vol número 8000 de la companyia Vueling procedent de Barcelona. Amb aquest aterratge quedava inaugurat oficialment l’aeròdrom del Segrià.

L’expectació era màxima, multitud de famílies havien arribat en cotxe fins les tanques parimetrals de la pista per veure l’aterratge de l’aeronau. Els habitants de la zona constataven un moment històric.

Feia més de 40 anys que no s’inaugurava cap aeroport al país i és el primer impulsat per la Generalitat que va començar a construir-lo fa dos anys i mig. Aquest vol comptava amb la presència del president de la Generalitat, Jose Montilla, del vicepresident del Govern, Josep Lluís Carod-Rovira, i del conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, a més del president de la companyia Vueling Josep Piqué i altres autoritats, personalitats del món empreserial i periodistes de Barcelona, Ponent i Andorra.

Aquest aeroport, situat a 15 quilòmetres de Lleida, porta el nom comercial de Lleida Pirineus i pretén ser la referència de la plana de Lleida, el Pirineu i Andorra. Durant els primers anys es preveu que rebi uns 50.000 viatgers en unes instal·lacions adaptades paisatgísticament a l’entorn del pla de Lleida. Compta amb una pista de 2,5 quilòmetres de longitud i 61 metres d’amplada que permetran realitzar fins a un màxim de 2 operacions per hora.

Lleida Pirineus començarà les seves operacions habituals el primer cap de setmana de febrer amb quatre vols de la companyia Vueling cap a París i Palma. Durant la setmana santa s’afegirà a aquesta oferta la companyia irlandesa Ryanair amb vols cap a Frankfurt i Milà Bèrgam. De moment seran els divendres i els diumenges els dies en els quals es centralitzaran les operacions amb un total de 16 cada setmana.

Durant la inauguració, el president José Montilla ha assegurat que aquest aeroport és una peça fonamental per les comarques de ponent i és símbol de la inversió del Govern en obra pública durant un període de crisi. En relació al model aeroportuari, Montilla ha qualificat d’insuficient la proposta que va presentar el passat dimarts el Ministre de Foment Jose Blanco tot i que l’ha valorat com un bon punt de partida.

aquest aeroport és una peça fonamental per les comarques de ponent

El Conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, considera que la nova infraestructura és la primera peça d’un model aeroportuari català impulsat per la Llei d’Aeroports d’Aeroports de Catalunya i el Pla d’aeroports, aeròdroms i heliports de Catalunya. Nadal ha volgut agrair al territori lla col·laboració. També ha tingut paraules d’agraïment al Director General d’Aeroports Oriol Balaguer i a l’ens estatal AENA per la cooperació en la homologació de la instal·lació lleidatana.

Finalment en l’àmbit local l’Alcalde de Lleida, Àngel Ros, ha qualificat l’aeroport de Lleida com a eina de competitivitat de l’economia de les terres de Lleida en l’àmbit del transport, l’atracció d’inversions i les exportacions agroalimentàries. Per la seva banda els alcaldes de la zona s’han congratulat dels efectes que causarà el nou aeroport en l’economia de la zona. De fet, gràcies al nou aeroport, es crearan uns 100 llocs de treball, 60 dels quals seran directes.

Es preveu que l’aeroport pugui acollir aeronaus per a realitzar rutes pel mercat europeu. Així mateix la Generalitat està treballant perquè el Ministeri de Foment canviï la legislació estatal i permeti volar a destinacions de fora de l’espai Schengen, a països com el Regne Unit o Irlanda. D’altra banda també es treballa per tal de poder convertir impulsar l’aeròdrom com a base de manteniment aeronaus i també es vol impulsar el trànsit de mercaderies.

Lleida s’obre al món amb aquesta nova instal·lació. Una primera peça del puzzle del sistema aeroportuari català, un sistema en stand-by a l’espera que es concreti el model de gestió dels aeroports que actualment pertanyen al Ministeri de Foment i són gestionats per AENA.

Text: Roger Melcior
Imatges: Sergi Sabaté